昔榆高速连接线项目开工 山西将新增一条出省主通道

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昔榆高速连接线项目开工 山西将新增一条出省主通道
12月25日,昔阳(晋冀界)至榆次高速公路衔接线项目开工典礼在晋中市举办,这标志着我省要点交通工程——昔榆高速将正式摆开建造大幕。昔榆高速建成后,晋中甚至全省将新增一条出省主通道。  昔榆高速起点坐落昔阳县孔氏乡刀把口村,途经昔阳、和顺、寿阳、榆次四县(区),结尾与太原东二环高速公路相接,全长约126.8公里,预算出资215亿元。全线依照双向四车道高速公路规范规划,规划速度100公里/小时,全体路基宽度26米。  因为该高速公路在山区建造,沿线地质情况复杂,桥梁和地道比重较大,规划主线桥梁73座29.4公里,地道18座35.6公里。此次开工建造的马坊至松塔衔接线起点接和顺马坊互通K0+700处,结尾坐落寿阳县松塔镇供水站南侧50米处,道路全长21.22公里,选用双车道二级公路规范建造。  昔榆高速的建造对内贯穿我省中部,关于提速太原晋中一体化开展脚步,促进晋中首先完成交通现代化,托举我省中部盆地城市群建造具有十分重要的战略含义。对外是衔接陕、晋、冀三省的一条重要的东西走廊,关于连通京津冀,构建陆海双向对外开放走廊,改进区域经济纵深开展条件,促进晋中贫困地区脱贫攻坚等方面具有重要的效果和含义。  现在,晋中市域内高速公路路程已打破624公里,完成了县县通高速,形成了2小时交通圈。昔榆高速建成后,将成为山西农谷农产品东销西运的重要物流通道,有利于推进全市旅行、物流等工业的迅速开展,拉近晋中与全国甚至世界各地的间隔。

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